Deze veiligheidssystemen kun je toepassen bij slagbomen

Slagbomen worden veelvuldig toegepast bij bedrijventerreinen, parkeerplaatsen en logistieke hubs. Ze reguleren de toegang en verhogen de beveiliging, maar zonder aanvullende veiligheidssystemen kunnen ze ook risico’s met zich meebrengen. Een slagboom die te vroeg sluit, een voertuig dat niet goed wordt gedetecteerd of een onverwachte obstructie kan leiden tot schade of gevaarlijke situaties.

Een goed functionerend toegangscontrolesysteem vereist meer dan alleen de slagboom zelf. Door slimme detectie- en veiligheidstechnologieën toe te passen, zorg je ervoor dat de installatie betrouwbaar en veilig is.

De basis: een slagboom reguleert, maar neemt zelf geen beslissingen omtrent veiligheid

Een slagboom op zichzelf is een barrière die op basis van een puls opent en sluit. Zonder aanvullende detectie- en veiligheidssystemen kan dit tot ongewenste situaties leiden. Denk aan een slagboom die sluit terwijl een voertuig er nog onder staat, of een slagboom die een voetganger niet opmerkt.

Om dit te voorkomen, wordt een slagboominstallatie vaak voorzien van meerdere veiligheidslagen die samenwerken. Hierbij is het naleven van wettelijke veiligheidsnormen essentieel om risico’s te minimaliseren.

Veiligheidsnormen en wetgeving

Een van de belangrijkste richtlijnen voor slagboominstallaties is EN 12453, de Europese norm die specifiek ingaat op de veiligheidseisen van automatische slagbomen. Deze norm bepaalt hoe een slagboom veilig moet functioneren en welke detectiesystemen en noodstopmechanismen noodzakelijk zijn.

De norm stelt eisen aan:

• De maximale kracht die een sluitende slagboom mag uitoefenen op een obstakel.
• De verplichte aanwezigheid van detectiesystemen zoals fotocellen of lichtlijsten om personen en voertuigen tijdig te signaleren.
• Risicobeoordeling en aanvullende maatregelen om beknelling, botsingen en andere gevaren te minimaliseren.

Door een slagboominstallatie op te bouwen volgens de EN 12453-norm en de aanvullende eisen uit het Bouwbesluit wordt niet alleen de veiligheid verhoogd, maar wordt ook voldaan aan de verplichtingen die in Nederland gelden voor geautomatiseerde toegangsinstallaties. Hieronder leggen we verder uit welke veiligheidssystemen kunnen worden ingezet om aan deze normen te voldoen.

Stap 1: Verkeerslichten als eerste controlepunt

Het gebruik van verkeerslichten bij slagboominstallaties is in Nederland niet wettelijk verplicht, maar wordt vaak toegepast om de veiligheid en doorstroming te verbeteren. Vooral op locaties met een hoge verkeersdrukte of beperkte zichtbaarheid kunnen verkeerslichten bijdragen aan een duidelijker verkeersbeeld en voorkomen dat bestuurders in verwarrende situaties terechtkomen. Bovendien kunnen verkeerslichten worden geïntegreerd met andere detectiesystemen om real-time informatie te verschaffen over de status van de slagboom.

Dit helpt vooral op locaties met een hoge verkeersdichtheid of complexe toegangspunten. Verkeerslichten zijn daarmee een essentieel onderdeel van een veilige slagboominstallatie, omdat ze duidelijkheid scheppen voor weggebruikers en bijdragen aan een gecontroleerde verkeersdoorstroming.

Stap 2: Detectie om ongewenste bewegingen te voorkomen

Verkeerslichten alleen zijn niet voldoende om te bepalen wanneer een slagboom veilig kan openen of sluiten. Daarvoor zijn detectiesystemen nodig die nauwkeurig registreren wanneer een voertuig nadert of zich nog in de gevarenzone bevindt.

Zodra een voertuig de slagboom nadert, moet het systeem dus kunnen bepalen of en wanneer de slagboom geopend of gesloten kan worden. Dit gebeurt met detectiesystemen zoals:

• Detectielussen, die in het wegdek verwerkt worden en voertuigen detecteren op basis van veranderingen in het magnetische veld. Deze zijn uiterst betrouwbaar en worden veel gebruikt in parkeergarages en bedrijventerreinen.
• E-Loops, een vorm van draadloze voertuigdetectie waarbij de sensor op het wegdek ligt en draadloos communiceert. Dit systeem is ideaal voor situaties waar het lastig is om in de grond te frezen.

Detectiesystemen zijn de ruggengraat van een veilige slagboominstallatie. Ze zorgen ervoor dat de slagboom niet sluit zolang een voertuig nog niet volledig is gepasseerd en verminderen de kans op storingen of ongewenste blokkades. Dit maakt ze onmisbaar voor een veilige en efficiënte werking.

Stap 3: Fotocellen en lichtlijsten als obstakeldetectie

Hoewel detectielussen en draadloze sensoren voertuigen goed kunnen herkennen, bieden ze onvoldoende bescherming tegen kleinere of organische obstakels, zoals voetgangers of losstaande objecten. Daarom worden fotocellen en lichtlijsten vaak toegepast.

Fotocellen werken met een infraroodstraal tussen een zender en ontvanger. Zodra deze straal wordt onderbroken, stopt de slagboombeweging. Dit is een eenvoudige en kostenefficiënte manier om extra veiligheid te garanderen.

Lichtlijsten bieden een meer geavanceerde oplossing. Ze werken op dezelfde manier als fotocellen, maar gebruiken meerdere parallelle stralen in plaats van één enkele bundel. Hierdoor kunnen ze veel nauwkeuriger detecteren of er zich een object in het detectiegebied bevindt. Dit is vooral nuttig op locaties waar maximale veiligheid gewenst is, zoals logistieke terreinen met veel vrachtverkeer.

Volgens EN 12453 is het verplicht om automatische slagboominstallaties te voorzien van detectiesystemen om ongelukken en beknelling te voorkomen. Fotocellen en lichtlijsten voldoen aan deze norm en worden daarom vaak toegepast als onderdeel van een veilige installatie.

Stap 4: Veiligheidslijsten als laatste verdedigingslaag

Soms is detectie alleen niet voldoende en is er extra bescherming nodig voor het geval een object toch geraakt wordt. Hiervoor worden veiligheidslijsten gebruikt.

Hoewel veiligheidslijsten voornamelijk worden gebruikt bij poorten, kunnen ze ook bij slagbomen worden ingezet. Zodra deze flexibele, drukgevoelige strips worden ingedrukt, geven ze een signaal om de slagboom direct te stoppen of terug te laten bewegen. Door hun druksensorische werking bieden ze een aanvullende veiligheidslaag die met name nuttig is bij snel sluitende slagbomen of situaties waarin voetgangers of fietsers zich regelmatig in het detectiegebied bevinden. Hiermee vormen ze de laatste verdedigingslinie om schade en letsel te voorkomen.

De juiste combinatie voor een veilig systeem

Een slagboominstallatie is pas echt veilig als alle onderdelen goed op elkaar afgestemd zijn. Verkeerslichten zorgen voor een duidelijke regulering van het verkeer, terwijl detectielussen of draadloze sensoren voertuigen signaleren en de slagboom op het juiste moment laten openen en sluiten. Fotocellen en lichtlijsten bewaken het detectiegebied en voorkomen dat de slagboom sluit wanneer er nog een obstakel aanwezig is. En mocht er toch iets misgaan, dan biedt een veiligheidslijst de laatste bescherming door de beweging van de slagboom direct te stoppen bij contact.

Het is deze combinatie van technologieën die ervoor zorgt dat slagboominstallaties niet alleen efficiënt, maar vooral ook veilig functioneren. Installateurs die hun klanten een betrouwbare oplossing willen bieden, doen er goed aan om deze systemen als één geheel te benaderen en correct te implementeren volgens de geldende normen.

Veiligheidssystemen aanschaffen?

Geran Handel B.V. biedt aannemers en installateurs de juiste componenten om een complete en veilige slagboominstallatie te realiseren. Met een breed assortiment aan detectiesystemen en accessoires en een diepgaande kennis van de geldende veiligheidsnormen helpt Geran Handel B.V. bij het selecteren van de beste oplossingen voor elke situatie. Door de juiste systemen te combineren en volgens de geldende normen te installeren, zorg je voor een veilige en storingsvrije slagboominstallatie. Neem contact op met Geran Handel B.V. voor advies en hoogwaardige producten die voldoen aan de strengste eisen.