Een parkeerplaats afsluiten met een slagboom lijkt misschien eenvoudig, maar in de praktijk komt daar meer bij kijken. De locatie van de slagboom, de manier waarop gebruikers toegang krijgen en de veiligheid van de situatie bepalen samen hoe goed een toegangsoplossing functioneert.
Bij een bestaande locatie is het bovendien niet altijd nodig om de volledige installatie te vervangen. Soms is een andere inrichting van de toegang al voldoende om de veiligheid, doorstroming en het gebruiksgemak aanzienlijk te verbeteren.
In dit praktijkvoorbeeld laten we zien hoe de toegang tot een schoolparkeerplaats opnieuw is ingericht nadat het omliggende terrein werd aangepast. Je leest welke keuzes zijn gemaakt en waarom deze oplossing goed aansluit bij de nieuwe situatie.
De uitdaging: een nieuwe inrichting van het terrein
Door de herinrichting van het schoolterrein veranderde ook de verkeerssituatie rondom de parkeerplaats. Hierdoor ontstond de behoefte om de toegangscontrole opnieuw in te richten.
In de oorspronkelijke situatie stond de slagboom verder op het terrein. Daardoor ontstond er ruimte tussen de openbare weg en de slagboom, waar bezoekers of andere voertuigen hun auto vóór de slagboom konden parkeren. Dat was niet wenselijk en zorgde voor een minder overzichtelijke situatie.
De oplossing was om de toegangscontrole dichter bij de straat te plaatsen. Zo worden voertuigen direct bij aankomst gecontroleerd en wordt voorkomen dat er vóór de slagboom geparkeerd kan worden.
Daarnaast moest de toegang eenvoudig blijven voor docenten, medewerkers en andere bevoegde gebruikers, zonder dat de doorstroming van het verkeer werd belemmerd.
De gekozen oplossing
Voor dit project is gekozen voor een BAYT 980 slagboom met een mastlengte van vier meter, gecombineerd met een vorkvoet. De mastlengte sluit aan op de breedte van de doorgang en de vorkvoet zorgt voor extra ondersteuning van de slagboommast.
Een belangrijke reden voor deze keuze was dat op het schoolterrein al meerdere BAYT-slagbomen naar tevredenheid in gebruik waren. Door opnieuw voor hetzelfde systeem te kiezen, blijft de installatie vertrouwd voor de gebruikers en sluit deze goed aan op de bestaande situatie.
Waarom is er gekozen voor een slagboom direct bij de inrit?
Bij veel parkeerterreinen wordt de slagboom direct achter de inrit geplaatst. Dat heeft meerdere voordelen.
Voertuigen worden direct gecontroleerd voordat ze het terrein oprijden. Hierdoor blijft de parkeerplaats uitsluitend toegankelijk voor bevoegde gebruikers en ontstaat er geen ruimte om vóór de slagboom te parkeren.
Voor scholen, bedrijventerreinen en andere afgesloten parkeerplaatsen is dit vaak een logische manier om de toegang veilig en efficiënt te organiseren.
Meerdere manieren om toegang te verlenen
Niet iedere gebruiker heeft dezelfde manier van toegang nodig. Daarom is voor deze locatie gekozen voor een combinatie van een intercom, een codepaneel en een RFID-lezer.
Gebruikers met een geautoriseerde sleutel waarin een RFID-tag is verwerkt, kunnen deze eenvoudig voor de RFID-lezer houden. De slagboom opent vervolgens automatisch.
Gebruikers die beschikken over een toegangscode kunnen deze invoeren via het codepaneel.
Bezoekers zonder sleutel of toegangscode kunnen zich melden via de intercom. De receptie kan vervolgens beoordelen of toegang wordt verleend en de slagboom op afstand openen.
Daarnaast is in samenwerking met een partner een SOS-toegang geïntegreerd. Hierdoor kunnen hulpdiensten in noodsituaties snel toegang krijgen tot het terrein.
Automatisch uitrijden en veilig sluiten
Ook aan de uitrijzijde is gekozen voor een gebruiksvriendelijke oplossing. Met behulp van een detectielus wordt een uitrijdend voertuig automatisch herkend. De slagboom opent hierdoor zonder dat de bestuurder een handeling hoeft uit te voeren. Dit zorgt voor een vlotte doorstroming en voorkomt onnodige wachttijden.
Om de veiligheid tijdens het sluiten te waarborgen, zijn fotocellen toegepast. Deze detecteren voertuigen of andere obstakels in de doorgang. Pas wanneer de doorgang volledig vrij is, sluit de slagboom weer.
Daarnaast is de slagboommast voorzien van ledverlichting. Deze geeft de status van de doorgang in één oogopslag weer. Wanneer de slagboom gesloten is, brandt de ledverlichting rood. Zodra de slagboom volledig geopend is en voertuigen kunnen passeren, schakelt de verlichting automatisch over naar groen. Dit vergroot de zichtbaarheid van de slagboom en maakt voor bestuurders direct duidelijk of de doorgang beschikbaar is.
Door de combinatie van automatische voertuigdetectie, veiligheidsdetectie en duidelijke statusverlichting ontstaat een betrouwbare, veilige en gebruiksvriendelijke toegangsoplossing.
Producten die in dit project zijn toegepast
Wat kun je meenemen uit dit praktijkvoorbeeld?
Dit project laat zien dat een goede toegangsoplossing verder gaat dan alleen het plaatsen van een slagboom. Juist de locatie van de slagboom, de gekozen bedieningsmogelijkheden en de veiligheidsvoorzieningen bepalen hoe prettig en veilig een installatie dagelijks functioneert.
Bij het ontwerpen van een nieuwe toegangsoplossing is het daarom verstandig om vooraf goed na te denken over vragen zoals:
- Waar kan de slagboom het beste worden geplaatst?
- Hoe krijgen verschillende gebruikers toegang?
- Hoe verloopt het uitrijden zo soepel mogelijk?
- Welke veiligheidsvoorzieningen zijn nodig voor deze locatie?
- Hoe voorkom je ongewenst parkeren of opstoppingen?
Door deze aspecten al vroeg in het ontwerp mee te nemen, ontstaat een toegangsoplossing die jarenlang betrouwbaar, veilig en gebruiksvriendelijk blijft.

Onze bijdrage aan dit project
Voor dit project hebben wij technisch advies gegeven over de meest geschikte toegangsoplossing en de benodigde componenten geleverd. De installatie en inbedrijfstelling zijn uitgevoerd door de klant en betrokken partners.
Werk je aan een vergelijkbaar project of ben je op zoek naar de juiste oplossing voor een parkeerterrein, bedrijfslocatie of school? Dan denken we graag met je mee over de juiste producten en de beste toepassing voor jouw situatie.



